…el coche supone el 8% del presupuesto medio familiar y pasa el 97% del tiempo aparcado?

En las grandes ciudades, cada vez más consumidores asumen que el coste-beneficio de un vehículo en propiedad es excesivo.

… el 93% de los españoles, frente al 80% de los europeos, vivimos conectados a nuestro dispositivo móvil?

Existen más de 50 apps de movilidad en España:

VTC/Taxi: +150.000 usuarios | Coche: +400.000 usuarios.

Bici: +150.000 usuarios | Scooter: +150.000 usuarios.

Españoles (INE)

• 12% del gasto en transporte.

• 93% conectados al móvil.

… para el año 2030 es de esperar que el 25% de los beneficios de automoción vengan de servicios digitales y de movilidad compartida?

Oportunidad estimada para 2030 de 1’8 billones de euros.

Mckinsey

Tendencias y retos del sector de la movilidad.

Joan Miquel Malagelada en Thematic Table Talks de la UB.

Fabricantes automoción OEM, Tier 1, Tier 2 y distribuidores de vehículos (concesionarios).

Con la responsabilidad de realizar el proceso industrial y hacer llegar los vehículos al siguiente nivel de la cadena. Asumen numerosos riesgos y se enfrentan a grandes dificultades operativas y comerciales.

Mejora de procesos, red y experiencia cliente:

• Mejora de procesos comerciales y customer experience.

• Sistema de medición cualitativa y gestión de KPIs.

• Soporte a lanzamiento de nuevos vehículos.

• Análisis de eficiencia interna y externa de las diferentes áreas e implantación de proyectos de transformación con resultados tangibles.

• Digitalización de punto de venta y backoffice.

Mejora de servicios de movilidad:

• Construcción de modelo de venta por suscripción (CaaS) para flotas de marca.

• Desarrollo de servicios de movilidad con el stock de vehículos automatriculados (demos y cortesías).

Mejora de procesos de venta VO:

• Optimización de peritajes, compras, reacondicionamientos, rotación y márgenes.

• Rentabilización de los diferentes canales.

Servicios de postventa (gestión talleres, distribución de recambios…).

Dando servicio a gran parte de los actores del ecosistema de movilidad, deben afrontar dificultades adicionales de gestión de stocks y aprovisionamiento, además de mantener un “know how” tecnológico continuo.

Optimización de procesos:

• Recepción de pedidos y vehículos.

• Aprovisionamiento (sistema y parametrización).

• Recepción y almacenamiento (layout).

• Picking, preparación de pedidos y transporte.

• Planificación de taller.

• Recogida y entrega de vehículos.

Gestión de almacén central:

• Políticas de servicio.

• Estandarización de procesos.

• Planificación y programación de recursos.

• Mecanismos de mejora continua.

Capacitación:

• Nuevos procesos y sistemas.

• Gestión de equipos, liderazgo, etc.

Servicios complementarios (financiación, seguros auto…).

Todo un mercado paralelo en el ecosistema de movilidad que condiciona enormemente las políticas de precio y usabilidad del resto de actores. La comprensión de las diferentes necesidades es clave para lograr una colaboración efectiva y rentable.

Desarrollo de productos financieros y políticas de seguros:

• Estudios de mercado y competencia.

• Desarrollo de productos financieros de alto impacto en los negocios que acompañe.

• Desarrollo y adaptación de seguros acorde a las necesidades del cliente.

• Optimización de operaciones administrativas.

• Definición y despliegue de planes comerciales.

Optimización de logística para transporte de vehículos de todo tipo:

• Definición de procesos end to end.

• Criterios de ubicación y sistema de seguimiento.

• Coordinación de sistemas de proveedor y cliente.

Otros servicios:

• Optimización de procesos de campa.

• Optimización de procesos de peritaje y tasación.

Rent a car, compañías de renting, remarketing y flotas de empresa.

Una línea de negocio clave en el entorno B2B que acaba teniendo un impacto también en los mercados B2C. Combinan actividad comercial con mantenimiento de flotas y todo tipo de gestiones logísticas.

Mejora de procesos de venta B2B:

• Análisis de customer journey de cliente flota.

• Programas de mejora de NPS.

• Desarrollo de Business Development Center.

• Gestión de Leads y CRM de vendedores.

• Programas de mejora fleet business.

• Optimización de logística y entrega de vehículos.

Mejora de procesos de rentacar B2C:

• Análisis de customer journey de cliente.

• Programas de mejora de NPS.

• Gestión de Leads y CRM de vendedores.

• Optimización de logística y entrega de vehículos.

• Seguimiento de vehículos.

• Gestión de mantenimiento y reparaciones.

• Gestión de salida de vehículos usados.

Micromobility y start-ups.

Toda una gama de negocios emergentes con enfoques novedosos, apoyados en la tecnología y centrados completamente en el consumidor. Suponen una competencia directa y agresiva dentro del ecosistema especialmente en las grandes ciudades.

Generación de nuevos negocios:

• Lanzamiento de procesos de financiación.

• Definición de estrategias de negocio.

• Desarrollo y optimización de productos y servicios centrados en nuevos conceptos de movilidad.

• Definición y despliegue de planes comerciales.

• Soporte a creación y evolución de marcas.

Optimización de operaciones de micromobility:

• Diseño y despliegue de sistemas de gestión.

• Definición y seguimiento de indicadores.

• Gestión de actividad comercial.

• Optimización de flotas y recursos.

• Implantación de tecnología para la excelencia.

• Coordinación entre actores que comparten trayecto.

• Gestión de mejora continua.

Smart cities (transporte de pasajeros, infraestructuras, parkings…).

Gran parte de los desplazamientos dentro de zonas urbanas medianas y grandes, con enormes retos logísticos, de coordinación y de optimización de recursos. Su despliegue y gestión siempre debe atender a continuos estudios especializados y análisis del comportamiento del consumidor.

Optimización de transporte de pasajeros:

• Análisis y mejora de customer journey.

• Gestión y optimización de rutas.

• Procesos de mantenimiento de flotas.

• Coordinación entre actores de movilidad.

• Digitalización de servicios.

Despliegue y mejora de infraestructuras:

• Diseño y estrategia de red de parkings.

• Políticas comerciales y de fidelización.

• Despliegue de estructuras de carga eléctrica.

• Diseño de planes urbanísticos de aparcamiento.

Logística, paquetería y last mile delivery.

La movilidad dedicada a mercancías en las ciudades combina las dificultades de cualquier proceso logístico con los retos de modernización y sostenibilidad del ecosistema de las urbes. Además, un cliente cada vez más exigente presiona para maximizar agilidad y reducir coste.

Procesos logísticos:

• Desarrollo de sistema de gestión transversal.

• Análisis y mejora de customer journey.

• Estudios de mercado y competencia.

• Revisión de proceso de delivery end to end.

• Diseño de plan comercial y gestión de actividad comercial.

• Programa de partners.

Innovación y sostenibilidad:

• Digitalización de los servicios.

• Transformación digital de las instalaciones.

• Planes de sostenibilidad.

• Adaptación y actualización de flota.

• Coordinación con otros actores de movilidad.

David Ortega

Director Comercial y miembro del Comité de Dirección en Grupo Moventia y en Volkswagen Group Retail Spain. Consultor especializado para WPP, TUI Travel y BCG. Profesor Asociado y Director de Programas de Automoción en EADA y Socio Director de Mobilty Services Improva.

Joan Miquel Malagelada

Director de Marketing global de Audi AG, Director de Marketing y Estrategia de Producto de SEAT, Director de red de concesionarios propios de SEAT y Director de Marketing de Hyundai, además de otros puestos directivos en diferentes filiales del grupo.

Presidente del Club Automoción y Movilidad de Esade Alumni y

Actual socio director de Automotive Marketing y WISE Senior Advisor de Improva.

Leonardo García

Directivo del sector Automoción. Expertise en entornos productivos OEM, Tier1/Tier2 como COO y Director de Calidad y Proyectos.

Director de Postventa, Operaciones y Customer Service en Retail automoción en el Grupo Volkswagen.

Especialista en Concesionarios, Redes de Talleres y distribución de Recambios.

Director de Mobility Services Improva y Socio de la Business Unit de la Zona Sur de Improva.

David de la Rica

Directivo en diferentes áreas para el Grupo Volvo, Responsable de Business Control, Director de Logística e Ingeniería de Producto y Responsable de Sistemas y Business Intelligence en Renault Trucks y Volvo Trucks.

Director en Mobility Services Improva.

20 ex-altos directivos en empresas líderes colaboran activamente con nosotros.

AUTOMOCIÓN Y AERONÁUTICA

Francisco de Pablo,

Director Fabricación SEAT.

Juan Fernández Laporta,

Director Financiero NISSAN.

Joan Miquel Malagelada,

Director Marketing  SEAT, AUDI, HYUNDAI.

Juan Domingo,

Director de Compras y Director de Ingeniería NISSAN.

Josep Vilar,

Director de Montaje, Pinturas y Calidad NISSAN.

Clúster de automoción

Enfocado a reforzar la competitividad de la industria del automóvil como motor de la economía, impulsando proyectos que ayuden a generar ocupación y posicionamiento.

Operador pericial

Que ofrece diferentes servicios presenciales y en remoto a través de su propia plataforma tecnológica.

Plataforma de digitalización

Especializada en optimizar y estandarizar todos los procesos administrativos asociados a la vida del vehículo.

Plataforma de CaaS 

Que permite a las redes de concesionarios rentabilizar sus flotas disponibles convirtiéndolas en un servicio de carsharing, alquiler y suscripción.