La conocida frase “no se trata de una época de cambios, sino de un cambio de época” tiene aquí perfecto encaje para describir lo que está aconteciendo en el sector y, fundamentalmente, lo que va a ocurrir en adelante.
El avance en la digitalización de procesos, la aceleración del proceso de transformación digital derivado de los cierres covid, las nuevas formas de entender la movilidad como un ecosistema multimodal, inmediato, multiplataforma y a la carta, la hibridación online/offline del nuevo customer journey (bricks&clicks) o el impulso político de medidas contra el cambio climático (descarbonización y economía circular) son los principales vectores de cambio estructural en el sector.
Tras años de progresiva transformación, el sector del transporte de personas ha ido evolucionando y cambiando hacia un modelo más interconectado. La coordinación entre medios se ha manifestado como una clara necesidad, y la colaboración entre empresas privadas y organismos públicos resulta clave. Pero a todo este cambio se suman las circunstancias actuales, que han vapuleado al sector y lo han obligado a tomar innumerables medidas de contención mientras se prepara para su nueva realidad. Así surgen preguntas más globales: ¿se han acelerado los cambios que se venían dando? ¿Se han descartado tendencias anteriores y se han tomado nuevos rumbos?
En nuestro ciclo de encuentros virtuales La Clave del Café hemos podido abordar las principales problemáticas a las que se enfrenta el sector de la automoción en lo que respecta a su distribución. Con el foco puesto en el cliente post-covid, Alberto López, Enric Pifarré y Joaquín Pérez han podido reflexionar sobre el futuro inmediato y las formas de afrontar los retos de la era post-covid. Todo ello, con la experta y diligente moderación de Joan Miquel Malagelada.
Siguiendo con nuestro ciclo de encuentros virtuales “La Clave del Café”, tenemos el placer de anunciar que la tercera sesión tendrá lugar el próximo 15 de mayo a las 10:00 horas a través de la plataforma Zoom, con una duración aproximada de una hora.
Estamos ya próximos al final del confinamiento y en breve empezarán a abrir de nuevo las concesiones. Pero sin duda hay dos factores que incidirán directamente en la forma de vender y dar servicio a los coches: el distanciamiento social y el riesgo de contagio por contacto.
En septiembre de 2017, Bird, la empresa estadounidense de patinetes eléctricos compartidos, lanzó su primera operación en la ciudad de Santa Mónica, California. Apenas dos años desde entonces, los patinetes eléctricos se han convertido en una súbita revolución global para la movilidad urbana, proliferándose en centenares de ciudades mediante la rápida aparición de empresas de e-scooter sharing (Lime, Tier, y Scoot, entre otras).
